L'Europe reste la plus grande plaque tournante des exportations de ski au monde, représentant 68 % des expéditions mondiales de ski au premier semestre 2024. L'Autriche, qui abrite des marques renommées comme M3 et Atomic, est en tête des exportations européennes avec

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420 millions de ventes de skis à l'étranger, a15

respectivement 310 millions et 280 millions de dollars, alimentés par la production de skis haut de gamme destinés aux athlètes professionnels. "Nos exportations de ski vers l'Amérique du Nord et le Japon ont connu la croissance la plus rapide cette année, car les consommateurs privilégient les produits haut de gamme et technologiquement avancés", a déclaré Klaus Fischer, directeur de l'Association autrichienne de l'industrie du ski.​

L'Asie est devenue le marché d'importation qui connaît la croissance la plus rapide, avec des importations de ski dans la région qui ont bondi de 22 % au premier semestre 2024. La Chine, en particulier, a connu une augmentation de la demande, important 180 millions de dollars de skis – soit une augmentation de 28 % sur un an – avant les Jeux Olympiques de la Jeunesse d'hiver de 2025 à Harbin. La Corée du Sud et le Japon ont également enregistré une forte croissance, avec des importations en hausse de 19 % et 16 % respectivement, portées par l'essor des stations de ski nationales et du ski récréatif. « De plus en plus de consommateurs asiatiques adoptent le ski comme activité de style de vie, créant ainsi un énorme marché pour les skis de milieu à haut de gamme », a noté Mei Ling, analyste commercial chez ITC spécialisé dans les articles de sport.​

L’Amérique du Nord reste un marché d’importation clé, avec des importations totalisant 530 millions de dollars au premier semestre 2024, soit une augmentation de 9 % par rapport à l’année dernière. Les États-Unis représentent 75 % des importations régionales, avec une demande répartie entre des skis de qualité professionnelle (pour les athlètes et les stations de ski) et des modèles abordables pour les débutants. Le Canada, quant à lui, a connu une augmentation de 14 % des importations de ski, grâce aux investissements dans les infrastructures de tourisme alpin.​

Cependant, le commerce mondial du ski est confronté à des défis, notamment des retards dans la chaîne d'approvisionnement et des fluctuations tarifaires. Les exportateurs européens ont signalé des retards d'expédition de 2 à 3 semaines en raison de la congestion dans les principaux ports de Rotterdam et de Hambourg, tandis qu'une hausse des droits de douane de 5 % sur les importations de ski au Brésil a eu un impact sur les ventes sur les marchés sud-américains. "Nous travaillons avec des partenaires logistiques pour optimiser les itinéraires d'expédition, mais les tarifs et les retards portuaires ajoutent des coûts à nos activités d'exportation", a déclaré Sophie Laurent, responsable des exportations chez un fabricant français de ski.​

Pour l’avenir, l’ITC prévoit que le commerce mondial d’import-export de ski augmentera de 10 à 12 % pour l’ensemble de l’année 2024, l’Asie continuant de stimuler la demande. "À mesure que les sports d'hiver gagnent en popularité sur les marchés non traditionnels, nous nous attendons à voir un flux commercial mondial plus équilibré, les économies émergentes jouant un rôle plus important à la fois dans les importations et, à terme, dans la production locale", a ajouté Ling.​

À l’approche de la saison hivernale 2024-2025, les fabricants et commerçants de ski intensifient leur production et leur distribution pour répondre à la demande, dans l’espoir de capitaliser sur le boom mondial en cours des sports alpins.​